Tiefsee-Klasse Frachter
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| Tiefsee-Klasse Frachter | |
|---|---|
| Allgemeines | |
| Hersteller: | |
| Modell: |
Tiefsee-Klasse[2] |
| Klasse: | |
| Preis: | |
| Technische Informationen | |
| Länge: |
45 Meter[1] |
| Höchstge-schwindigkeit (Atmosphäre): |
950 km/h[1] |
| Hyperantrieb: | |
| Schild(e): | |
| Bewaffnung: | |
| Kapazitäten | |
| Besatzung: |
2[1] |
| Passagiere: |
6[1] |
| Beladung: |
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| Nutzung | |
| Rolle: |
Tauchboot-/Raumschiffs- |
Die Tiefsee-Klasse war ein als ziviler, kommerzieller Frachter konzipierter Raumschiffstyp der Mon-Calamari-Schiffswerften und eines der ersten Modelle, die dort hergestellt wurden. Da das Raumschiff von einem zum Großteil mit Wasser bedeckten Planeten stammte, konnte es sowohl im Weltraum, in der Atmosphäre als auch unter Wasser eingesetzt werden. Da nur etwa 10.000 Stück produziert wurden, galt die Tiefsee-Klasse auf dem offenen Markt als schwer erhältlich.
Aufbau und Verwendung[Bearbeiten]
Wie die meisten Produkte der Mon-Calamari-Schiffswerften war jedes Schiff dieser Klasse ein Einzelstück. Größe, Formgebung sowie die Innenenausstattung ähnelten sich zwar bei allen Schiffen, aber viele kleinere, kosmetische Unterschiede individualisierten jedes Exemplar.[1]
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Die Tiefsee-Klasse war ein leichter Frachter mit einer kleinen Crew von zwei Mann und einer moderaten Ladekapazität von 85 metrischen Tonnen und Vorräten für zwei Monate. Ein einzelner Duallaser zentral auf dem Dach war neben dem Deflektorschild die einzige Verteidigungsvorrichtung. An der Unterseite des Rumpfes befand sich ein Sensorrelais. Dazu konnte die Tiefsee-Klasse außer ihrem gewöhnlichen Fahrwerk zwei besondere Möglichkeiten zur Landung nutzen. Je nach Bedarf konnten eine Klammer für besseren Halt bei Andockmanövern oder schwimmende Pontons für die Wasserung eingesetzt werden.[1]
Die acht Schlafkabinen für die Crew und sechs Passagiere waren um einen zentralen Aufenthaltsraum angeordnet. Hinter den Kabinen befanden sich auf jeder Seite die Ladebuchten, die je eine Ausgangsmöglichkeit beherbergten. Links davon war eine Rettungskapsel, auf der rechten Seite die Luftschleuse, die bei Andockmanövern verwendet wurde. Das Cockpit der Tiefsee-Klasse war zentral an der Front des Schiffs angelegt, sodass die Piloten einen optimalen Überblick über das vor ihnen Liegende hatten. Am Heck des Schiffes befanden sich die Antriebe und damit auch die Räume für technische Zwecke und ein großer Schrank zur Aufbewahrung von Werkzeug. Als Zugänge zum Schiff im gelandeten Zustand auf festem Boden waren in den Frachträumen an steuer- und backbord für Verladearbeiten Frachtaufzüge installiert sowie eine Zutrittsrampe für Personen zwischen Cockpit und Aufenthaltsraum.[1]
Bevor die Tiefsee-Klasse untertauchen konnte, mussten der Druck und die Atmosphäre im Inneren des Schiffes ausgeglichen und die Schilde neu konfiguriert werden. Der Grund hierfür war, dass das Schiff im All den Druck innen behalten und während des Tauchens dem Außendruck standhalten musste. Nachdem diese Vorbereitungen dann abgeschlossen waren, konnte das Schiff auf eine Tiefe von bis zu 1.000 Metern absinken. Die Schilde, die unter Wasser verwendet wurden, waren nicht dazu erdacht, Blasterfeuer abzufangen, sondern die elektronischen Systeme des Schiffs vor Feuchtigkeit zu schützen und den Druck aufrechtzuerhalten.[1]
Geschichte[Bearbeiten]
Der Mandalorianer Kal Skirata erwarb im Jahr 21 VSY ein Schiff dieses Typs bei einem rodianischen Händler in Calna Muun auf Agamar für seine Jagd auf die kaminoanische Chefklonerin Ko Sai. Dieses Schiff wurde direkt nach dem Kauf von N-11 „Ordo“ auf den Namen Aay'han getauft und diente der Jagd auf die kaminoanische Chefwissenschaftlerin Ko Sai.[2] Jahrzehnte später, kurz nach der Schlacht von Yavin, verwendete Kapitän Thrawn zusammen mit Jorj Car'das ein Schiff derselben Klasse. Mit der Verlorenes Riff folgten sie den Spuren des Kriegsherrn Nuso Esva, der sich als als imperialer Agent Lord Odo an Bord der Schimäre geschlichen hatte.[3]
Quellen[Bearbeiten]
- Republic Commando – True Colors
- Einsame Entscheidungen
- Stock Ships (Kapitel 15)