Glorious
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Die Glorious war ein Belarus-Klasse Sternenkreuzer der Neuen Republik. Im Jahr 16 NSY fungierte die Glorious als Flaggschiff von Oberst Ejagga Pakkpekatt auf der Mission, das Geheimnis des rätselhaften Teljkon-Vagabunden herauszufinden, der sich scheinbar ziellos durch die Galaxis bewegte. Die Flotte nahm seine Verfolgung bei Gmar Askilon auf. Obwohl ein erster, über 22 Tage vorbereiteter Vorstoß in die Schutzzone des Vagabunden scheiterte, gelang es dem an der Mission beteiligten Privatmann Lando Calrissian und seinen Begleitern kurz darauf, seinen Verteidigungsmechanismus zu entschlüsseln und das Schiff zu betreten. Dabei sprang der Teljkon-Vagabund unvermittelt in den Hyperraum. Obwohl die Glorious kurz darauf nach Coruscant zurückgerufen wurde, nachdem die Schwarze-Flotte-Krise eskaliert war, setzte Pakkpekatt die Suche nach Calrissian und seinen Mistreitern fort.
Geschichte[Bearbeiten]
16 NSY stellte Alpha Blau, ein inoffizieller Geheimdienst der Neuen Republik, eine Einsatzgruppe zusammen, um den Teljkon-Vagabunden – ein sich offenbar willkürlich durch die Galaxis bewegendes Raumschiff unbekannten Ursprungs – aufzuspüren und zu kapern. Bei dem einzigartigen Vagabunden handelte es sich tatsächlich um eine Arche, auf der die Qella das Überleben ihrer Spezies nach einer Eiszeit auf ihrer Heimatwelt sichern wollten. Die Leitung der Mission wurde Oberst Ejagga Pakkpekatt vom Nachrichtendienst der Neuen Republik übertragen, der die schon alte Glorious als Flaggschiff des aus sieben Schiffen bestehenden Einsatzkommandos Teljkon wählte. Hiram Drayson, der Chef des Geheimdienstes, überzeugte auch den gelangweilten Lebemann Lando Calrissian, sich mit Lobot, dem Administrator der Wolkenstadt, sowie den Droiden C-3PO und R2-D2 der Suche anzuschließen. Calrissians Gruppe schloss sich der mit den Startvorbereitungen beschäftigten Flotte am sechsten Planeten des Coruscant-Systems mit seiner Yacht, der Glücksdame, an. Dabei kam es sofort zu einer Auseinandersetzung über Calrissians Rolle bei der Mission. Calrissian lehnte die ihm von Leutnant Ijix Harona, dem Offizier vom Dienst auf der Glorious, angebotene Kapitänsgig ab und forderte stattdessen einen Landeplatz auf dem Flaggschiff an. Harona wies dieses Ansinnen unter Hinweis auf die verplanten Flugdecks zurück und leitete ihm stattdessen Pakkpekatts Vorschlag weiter, dass Calrissian an Bord der Glorious kommen und eine Ersatzmannschaft seine Yacht nach Coruscant zurückbringen könnte. Calrissian erkannte darin – wie er Harona offen mitteilte – den Versuch, ihm für die Mission nur die für ihn nicht zufriedenstellende Rolle eines Beobachters zuzuweisen. Indem er Harona auf die Verzögerung hinwies, die ein Transport des Materials von seinem Schiff auf die Glorious bedeuten würde, machte er ihm Druck, dass er Pakkpekatt wegen der Verzögerung der Angelegenheit persönlich sprechen und von ihm eine Entscheidung erhalten wollte. Harona stellte ihm daraufhin das von Calrissian gewünschte Außenhautdeck Nummer Fünf bereit. Nach dem Andockmanöver suchte sich Calrissian einen Fähnrich – die erste Person, die er nach dem Betreten des Schiffes durch die Luftschleuse von Dock Nummer Vier auf der Glorious entdeckte –, um ihn zu Pakkpekatt auf die Kommandobrücke zu führen. Die Hilfe des Unteroffiziers war nur eine Frage des standesgemäßen Auftritts, da Calrissian die Baupläne der Belarus-Klasse studiert hatte und auch so dorthin gefunden hätte. Nach einer kurzen Begrüßung führte ihn Pakkpekatt in den Bereitschaftsraum. Der Hortek zeigte sich aufgrund Calrissians Behandlung seines Offiziers vom Dienst und seiner unangekündigten Begleitung durch, wie dieser es bezeichnete, einen Stab zunächst verärgert. Calrissian zeigte sich gegenüber dessen Sorge, die Befehlsgewalt und die damit verbundene Verantwortung für den Einsatz mit ihm teilen zu müssen, vermittelnd und erklärte, dass er für eine gedeihliche Zusammenarbeit lediglich die Bewegungsfreiheit auf seinem Schiff, den Zugang zu den taktischen Daten der Mission und eine Konsultation in strategischen Fragen verlange.[1]
Kurz darauf nahmen die Glorious und der Flottenverband die Verfolgung des Vagabunden bei dem Stern Gmar Askilon auf und schlossen vorsichtig zu ihrem Ziel auf, um es bei der richtigen Gelegenheit durch ein Abfangmanöver festzuhalten. Während der am nächsten befindliche Spürhund IX-44F die Position des Vagabunden weiter gab und sich drei Schiffe – die Lightning und zwei Geleitschiffe – auf die Aufzeichnung des Abfangmanövers vorbereiteten, blieben die Glorious, das Kanonenboot Marauder und der Spürhund D-89 auf dem ursprünglichen Abfangkurs. Als alle zehn Raumschiffe des Flottenverbandes ihre Position eingenommen hatten, löste die Glorious den Spürhund IX-44F an der Spitze der Formation ab. Derweil spekulierten Pakkpekatt und Calrissian auf der Brücke des Flaggschiffs über das Ziel des Vagabunden und was sich in dem rätselhaften Schiff befinden mochte. Nach einer unergiebigen, 22-tägigen Verfolgung entschied Pakkpekatt, das Schiff zu provozieren, indem er D-89 für einen Moment in dessen Schutzzone eindringen ließ. Ein von der Flotte errichtetes Interdiktionsfeld sollte den daraufhin erwarteten Hyperraumsprung verhindern. Für das Manöver ordnete er an, dass die Glorious ihre Position 15 Kilometern achtern von dem Vagabunden verließ und auf eine sicherer erscheinende Distanz von 25 Kilometer gehen sollte. Bei dem Kontakt des Spürhunds mit der Schutzzone des Vagabunden ertönte über die Kommunikationssysteme der Glorious eine laute Melodie und das Schiff unternahm einen kurzen, durch das Interdiktionsfeld beschränkten Hyperraumsprung. Daraufhin berief Pakkpekatt eine Einsatzbesprechung im Bereitschaftsraum des Kapitäns ein. Nachdem ihm Agent Jiod vom Ortungsteam, das Scannerteam und Bijo Hammax vom Ausfallteam Bericht erstattet und er sich auf eine Diskussion mit Calrissian über den Zweck der Melodie eingelassen hatte, setzte Pakkpekatt für den nächsten Tag einen Ausfalleinsatz an. Als Calrissian protestierte, weil er hinter der Übertragung einen verborgenen Kommunikationsversuch vermutete, bot ihm der Oberst einen Platz mit Ausfallteam Eins in Ausfallboot Eins an.[1]
Tatsächlich gelang es Calrissian, Lobot und ihren Droiden kurz darauf, die Melodie als Sequenz aus dem genetischen Code der Qella zu identifizieren – ein erster Teil, auf die, um Zugang zu erlangen, die Antwort mit einem zweiten Teil nötig wäre, die C-3PO reproduzieren konnte. Die Gruppe fürchtete jedoch, dass Pakkpekatts nächster Vorstoß den Teljkon-Vagabunden vertreiben würde. Daher lösten sie sich am nächsten Tag mit der Glücksdame ohne Absprache von der Glorious und stießen schnell auf ihr Ziel zu. Obwohl ihnen Leutnant Harona noch drohte, das Schiff vom Waffenmeister der Glorious funktionsunfähig machen zu lassen, wenn er nicht wie angewiesen beidrehte, wehrte der Schutzschild des Vagabunden den Versuch ab, sie mit dem Traktorstrahl abzufangen, als er ihnen Zugang zu dessen Schutzzone gewährte. Anschließend nahm auch Pakkpekatt, der sich gerade in Hangar Drei aufhielt, Kontakt auf und zeigte sich wütend über den Bruch der geplanten Operation. Obwohl Pakkpekatt versuchte, das aufgezeichnete Schlüsselsignal zu reproduzieren, um die Glücksdame aus dem Schutz des Vagabunden herauszuholen, wurde der Spürhund D-89 bei seiner Annäherung zerstört, weil die Arche dieses Mal eine andere Sequenz abgefragt hatte. Als ihn Calrissian über ihre Entdeckung aufklärte, dass der Teljkon-Vagabund von den Qella gebaut worden war, um das Überleben ihrer Spezies abzusichern, zeigte sich Pakkpekaett schließlich bereit, ihn nach Kräften zu unterstützen. Als es der Glücksdame gelungen war, an dem Vagabunden anzudocken und ihn über eine Öffnung zu betreten, sprang das Schiff abrupt in den Hyperraum. Pakkpekatt ließ sich angesichts der Hektik versichern, dass die Flotte über eine gute Peilung verfügte, und gab Befehle, um das Schiff wieder einzuholen.[1] Pakkpekatt ließ außerdem weitere Schiffe zur Unterstützung ihrer Suche anfordern. Als die Flotte kurz darauf in den Hyperraum sprang, um dem Vektor des Vagabunden in unterschiedlichen Abständen zu folgen, war die Glorious das zweite Glied in der aufgereihten Kette. Nachdem sie aus dem Hyperraum gefallen waren, erhielt die Glorious eine Mitteilung des Flottenamtes, dass das Schiff Flottenalarm Stufe Eins erhalten hatte und die Marauder, die Pran und die Nagwa zurückbeordert worden waren – wie sie nicht wussten, eine Reaktion auf die Eskalation der Schwarze-Flotte-Krise durch die Yevethaner. Auch die Glorious sollte sich in Alarmbereitschaft begeben und auf eine mögliche Zurückbeorderung vorbereiten. Pakkpekatt brachte seinen Verdruss über diese Entwicklung gegenüber seinem taktischen Adjutanten, dem Nachrichtenoffizier Ixidro Legorburu, zum Ausdruck. Er ließ seine Leute von der Marauder zurückkommen und das Schiff zur Sektorstation Krenhner zurückkehren. Den herübergekommenen Mannschaftsmitgliedern wies Kapitän Garch auf dem X-Deck Quartiere zu. Einige Zeit später wurde der Handschuh von Calrissians Kontaktanzug, den er beim Betreten des Vagabunden verloren hatte, und zwei Metallstücke von Calrissians Geräteschlitten in die Offiziersmesse der Glorious gebracht. Dabei ließ sich Pakkpekatt von Agent Taisden und Technikagent Pleck die Analyse der geborgenen Materialien erklären. Anschließend verfasste er einen verärgerten Bericht für den Aufsichtsausschuss. Als er kurz darauf den Befehl erhielt, seine Mission ganz abzubrechen, nahm er Kontakt zu General Carlist Rieekan vom Nachrichtendienst der Neuen Republik auf, um gegen die Entscheidung zu protestieren. Rieekan machte ihm gegenüber jedoch deutlich, dass seine Schiffe, besonders die Glorious, dringend benötigt wurden, und ihm die Investition in diese Operation angesichts der unwahrscheinlichen Rückkehr des Kontaktteams nicht mehr gerechtfertigt erschien. Pakkpekatt setzte es jedoch durch, dass er die Suche mit drei Freiwilligen – Hammax, Pieck und Taisden – fortsetzen durfte. Die vier begaben sich daraufhin auf die Glücksdame, die nach Calrissians Verschwinden zu ihrem Anlegepunkt am Rumpf der Glorious zurückgebracht worden war, und beobachteten von dort, wie der Belarus-Klasse Sternkreuzer und die noch verbliebene Kettemoor nach Coruscant zurücksprangen.[2]
Quellen[Bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten]
Die Glorious wurde erstmals in Vor dem Sturm, dem 1996 erschienenen ersten Roman der Schwarze-Flotte-Trilogie von Michael P. Kube-McDowell, erwähnt. An einer Stelle wird dort Intrepid mit der Glorious verwechselt.