Desler Gizh Außenweltmobilitätsgesellschaft
Die Desler Gizh Außenweltmobilitätsgesellschaft war ein Hersteller von Luftgleitern in den letzten Jahren der Galaktischen Republik. Eines seiner Produkte war der Koro-2-Allumwelt-Exoantrieb-Luftgleiter, ein auf schnelle Fortbewegung ausgelegtes Transportmittel, das über einen untypischen Exoantrieb verfügte.
Quellen[Bearbeiten]
- Das ultimative Buch (Seite 271, Eintrag: Zams Luftgleiter)
| Desler Gizh Outworld Mobility Corporation | |
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| Allgemeines | |
| Gründer: | |
| Produkte: | |
| Rolle: |
Gleiterproduzent[4] |
Die Desler Gizh Outworld Mobility Corporation, kurz Desler Corp., war ein von der Fahrzeugingenieurin Martinique Desler gegründetes Unternehmen, das vornehmlich Luftgleiter herstellte. Die Produktpalette der Korporation beschränkte sich lange Zeit auf Fahrzeuge für Pioniere und Forscher zum Gebrauch auf unwirtlichen Planeten. Produkte wie der Kundschafter oder der Koro-2-Allumwelt-Exoantrieb-Luftgleiter zeugten bis in die Zeit der Klonkriege von dieser Ausrichtung. Im Zuge des galaktischen Wiederaufbaus nach dem Yuuzhan-Vong-Krieg gelang es der Leitung des Unternehmens, den Ruf eines aufstrebenden Konzerns aus dem Äußeren Rand abzulegen, sodass die Desler Corporation während des Neuen Galaktischen Bürgerkrieges als einer der elitärsten Fahrzeughersteller der Kernwelten galt.
Geschichte[Bearbeiten]
Während des Kalten Krieges zwischen der Galaktischen Republik und dem Sith-Imperium galt Martinique Desler als eine herausragende Fahrzeugingenieurin. Anfangs stand die menschliche Entwicklerin in Diensten des Czerka-Konzerns und arbeitete in dessen Laboren auf dem abgelegenen Mond CZ-198 gemeinsam mit einem Gand, den sie als ihren Assistenten ansah, an einem neuen Fahrzeugdesign, dem Kundschafter. Der Kundschafter bildete den Prototypen, auf dem sämtliche moderneren Modelle der späteren Desler Outworld Mobility Corporation basierten, darunter der DA-5, DS-4, Nomade, Rächer und der Turbo. Im Jahr 3.639 VSY, im Zuge des Neuen Galaktischen Krieges, versuchten beide Fraktionen, sich des Czerka-Konzerns und seiner Anlagen wie auch derer auf CZ-198, zu bemächtigen. Dabei wurden auch Martinique Desler und ihr Assistent von den Streitkräften der Invasoren getötet, während der Kundschafter beschlagnahmt wurde. Deslers Tod stellte nur einen kleinen Rückschlag für die Desler Outworld Mobility Corporation dar,[1] die in den folgenden Jahrtausenden Fahrzeuge zur Benutzung auf lebensfeindlichen, abgelegenen Welten produzierte.[5] Aufgrund seiner dezidierten Ausrichtung auf Forscher und Kundschafter als Kunden blieb das Unternehmen allerdings lange Zeit vergleichsweise unbedeutend.[6] Während der Separatistenkrise vertrieb der Fahrzeugproduzent den Koro-1 Deluxe-Luftgleiter, der von Teluron Thacker auf Korriban eingesetzt wurde.[2] Dessen Nachfolgemodell, der Koro-2-Allumwelt-Exoantrieb-Luftgleiter, bestach insbesondere durch sein experimentelles Exoantriebssystem, das atmosphärische Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 800 km/h ermöglichte.[3] Die abgeriegelte Kabine mit eigener Atmosphäre und einem Sauerstoffvorrat für zwei Wochen[7] machte den Koro-2 zu einem beliebten Fahrzeug auf den unwirtlichen Provinzwelten unter der Kontrolle von Konzernen wie der Minengilde.[3] Er wurde noch während des Galaktischen Bürgerkrieges verwendet.[8]
Nach dem Ende des Yuuzhan-Vong-Krieges gelang es der Desler Gizh Outworld Mobility Corporation als einem von nur wenigen Unternehmen, von den galaxisweiten Tumulten der extragalaktischen Invasion zu profitieren und durch eine radikale Neuausrichtung der Konzernstrategie von einer unbekannten Fahrzeugmanufaktur aus dem Äußeren Rand zu einem der angesehensten und elitärsten Unternehmen auf Coruscant und den übrigen Kernwelten zu avancieren. Den entscheidenden Punkt in der Entwicklung des Unternehmens stellte der Veltiss-2-Luftgleiter dar, ein luxuriöses Fahrzeug, das als extrem schnelles, leichtes Pendlerfahrzeug auf die Überwindung langer Distanzen auf Stadtwelten ausgelegt war.[4]
Quellen[Bearbeiten]
- The Old Republic
- Jedi Quest – Die letzte Machtprobe (Kapitel 17)
- Galaxies – An Empire Divided
- Das Kompendium – Die Risszeichnungen (Seite 47)
- Legacy Era Campaign Guide (Seite 82)
- Star Wars Insider (Ausgabe 64, Seite 53: „Vehicles of Episode II“)
- The Complete Star Wars Encyclopedia (Band I, Seite 185, Eintrag: Desler Gizh Outworld Mobility Corporation)
- Zam's Speeder in der Databank von StarWars.com (Archiv-Link im Internet Archiv)
Einzelnachweise[Bearbeiten]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 The Old Republic
- ↑ 2,0 2,1 Jedi Quest – Die letzte Machtprobe
- ↑ 3,0 3,1 3,2 Das Kompendium – Die Risszeichnungen
- ↑ 4,0 4,1 4,2 Legacy Era Campaign Guide
- ↑ Star Wars Insider (Ausgabe 64: „Vehicles of Episode II“)
- ↑ The Complete Star Wars Encyclopedia
- ↑ Zam's Speeder in der Databank von StarWars.com (Archiv-Link im Internet Archiv)
- ↑ Galaxies – An Empire Divided
Die Desler Gizh Außenweltmobilitätsgesellschaft wurde erstmals in dem Nachschlagewerk Angriff der Klonkrieger – Die Risszeichnungen als „Desler Gizh Outworld Mobility Corporation“ erwähnt und als Hersteller des Koro-2-Allumwelt-Exoantrieb-Luftgleiters, des Fahrzeugs der Kopfgeldjägerin Zam Wesell in der Verfolgungsjagd auf Coruscant, identifiziert. Der Name wurde in dem kanonischen Lexikon Das ultimative Buch ins Deutsche übersetzt. In dem Online-Rollenspiel The Old Republic wurde in dem Update 2.3 – Titanen der Industrie mit Martinique Desler die Gründerin des Unternehmens benannt. Spieler, denen es gelingt, die vier Desler-Modelle Turbo, Nomade, Kundschafter und Rächer in ihren Besitz zu bringen, erhalten den Erfolg „Desler-Sammler“.